冷媒回收加注机效果、目的和作用是什么？

一般汽车空调设备具有以下功能:能满足日常维护需求，即回收、净化、抽真空、加注。回收功能应能收集汽车空调中的制冷剂R12或R134a。净化功能是用干燥过滤器处理从空调系统中抽出的制冷剂，以去除固体颗粒、冷冻油、水分和空气等杂质，从而重复使用。这个功能也叫再生。真空泵的作用是将空调系统中的空气和水分完全抽出。灌装功能是通过电子计量系统或称重传感器实现制冷剂的定量灌装，这个过程也可以手动操作，满足不同的需求。

一、制冷剂回收加注机的功能

一般汽车空调设备具有以下功能:能满足日常维护需求，即回收、净化、抽真空、加注。回收功能应能收集汽车空调中的制冷剂R12或R134a。净化功能是用干燥过滤器处理从空调系统中抽出的制冷剂，以去除固体颗粒、冷冻油、水分和空气等杂质，从而重复使用。这个功能也叫再生。真空泵的作用是将空调系统中的空气和水分完全抽出。灌装功能是通过电子计量系统或称重传感器实现制冷剂的定量灌装，这个过程也可以手动操作，满足不同的需求。

二.制冷剂回收加注机的一些特殊操作

制冷剂回收加注机的使用方法并不复杂。一般只要按照说明书的要求操作，就可以解决空调维修中的基本问题。维修技师要保证维修质量和空调维修设备的正常运行，注意一些比较特殊的操作。

(1)干燥剂的更换和回收

干燥剂使用一定时间，会因为水分过多而失去干燥效果，使制冷剂回收加注机的部分功能失效。此时，干燥剂需要更换或脱水。拆卸挡板，排出空调废油和制冷剂后，松开紧固螺栓，拆下法兰，更换干燥剂。注意不要将原来的干燥剂放入微波炉中去除水分再使用。

(2)保证回收系统的正常运行

回收系统工作时，需要经常检查定量瓶中的制冷剂数量。如果定量瓶中的制冷剂量过大，继续回收的制冷剂应排入另一个专用储液瓶，防止设备损坏和环境污染。

(3)向储液瓶补充液体

当加注瓶中的制冷剂量过少时(一辆车的制冷剂加注无法完成)，需要及时加注液体。补液一般有两种方法。①将外筒倒置，通过带顶针的软管连接到进液口，打开筒阀，按下设备上的补液开关，再通过回收系统对储液瓶进行补液。当瓶内制冷剂的量达到额定标准时，设备将自动停止。②将外筒倒置，通过带顶针的软管连接到储液口，打开筒阀，再打开储液阀和排气阀，直接向定量筒补充液体，无需经过回收系统。补液后，应关闭钢瓶阀门，防止制冷剂泄漏。

三.制冷剂回收加注机误用

在使用制冷剂回收加注机的过程中，修理工对设备结构和工作原理并不熟悉，因此经常会出现一些误区，这里简单分析一下。

(1)未能掌握正确的制冷剂加注方法

很多维修工在加注制冷剂的过程中缺乏严格的标准，加注过程中有很多不规范的操作，比如在加注过程中贸然打开汽车空调的开关，没有很好的掌握加注制冷剂的速度。给冰箱加满油有两种方法，每种方法都有自己的要领。①低压充填法。汽车空调系统加注制冷剂时，加注速度会随着系统内压力的增加而越来越慢，甚至无法添加。此时，高压阀可以关闭，空调可以运行，剩余的制冷剂可以从低压阀吸入。需要注意的是，低压端制冷剂的加注速度要慢，防止压缩机被“液锤”损坏。②高压充填法。加注制冷剂前，如果加药瓶中的制冷剂压力较高，只需快速打开相应的阀门进行加注即可。使定量瓶产生高压的方式是回收汽车空调中的制冷剂和储液筒中的制冷剂，利用回收结束时定量瓶内的高温快速加注制冷剂。应当注意，当从高压端填充液态制冷剂时，空调不能运行。

(2)加注润滑油过程中不注意严格的排气操作

许多修理工在给汽车空调系统加注润滑油时，不注意正确的方法。由于疏忽或缺少要领，在加注润滑油的过程中操作不够严谨，导致空气渗入空调系统，影响维修效率和空调制冷效果。

(3)抽真空方法不当

有时制冷剂加注机设置的参数是固定值，应灵活使用。例如，如果汽车的空管道中有大量的水分，根据一般要求，dfd_1-8应泵送半小时以上，而不是几分钟，并应保持真空度，以利于高真空下水蒸气的蒸发和泵送。

(4)制冷剂回收不分青红皂白

对于已经使用荧光检漏器的空调系统，最好不要回收，否则会损坏设备。

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